Pemerintah kota di seluruh China berusaha untuk mencegah warga negara mereka yang menganggur menjadi pengemudi yang naik kendaraan, meskipun penghalang rendah untuk masuk menarik di tengah pasar kerja yang lemah.
Peringatan terbaru datang dari Jingdehen, sebuah kota yang dikenal sebagai pusat porselen di provinsi Jiangxi tenggara. Otoritas transportasi kota pada hari Senin mengatakan bahwa “jumlah mobil pribadi di kota telah meningkat selama bertahun-tahun, dan kapasitas pasar online menjadi jenuh”.
“Masuki industri transportasi online dengan hati-hati,” kata pihak berwenang dalam sebuah posting di akun WeChat resminya, menambahkan bahwa pengemudi lokal menghasilkan rata-rata 240 yuan (US $ 33,2) per hari untuk 15 perjalanan, dari mana biaya komisi dan pajak perlu dikurangi. Sebagai perbandingan, rata-rata pendapatan harian sekali pakai di Jingdehen adalah 135 yuan pada tahun 2023.
Ada peringatan serupa dari setidaknya lima kota lain sejak April. Pekan lalu, Putian di provinsi Fujian tenggara dan Shangqiu di provinsi Henan tengah keduanya mengatakan bahwa jumlah mobil yang naik “menjadi jenuh”.
Pada akhir April, Shangqiu, sebuah kota di Henan dengan 7,7 juta penduduk, memiliki lebih dari 1.100 pengemudi yang aktif menunggu pesanan perjalanan online. “Jumlah mobil dan pengemudi telah berkembang pesat,” kata biro transportasi setempat.
Suhou di provinsi Jiangsu timur, kota Chongqing dan kota Yingtan di provinsi Jiangxi mengeluarkan pengumuman serupa bulan lalu.
Suhou mengatakan lebih dari 57.600 mobil di pusat kota telah terdaftar untuk naik pada akhir Maret, meningkat 3.466 dari seperempat sebelumnya. “[Pasokan] industri tumbuh,” katanya.
Chongqing mengatakan bahwa kurang dari 60 persen dari 118.000 mobil terdaftarnya dikirim untuk naik pada kuartal pertama. “Mengingat skala pesanan saat ini, sebenarnya sulit untuk melibatkan semua mobil dalam pengoperasian layanan ride-hailing. Kapasitas kendaraan telah jauh melebihi permintaan aktual,” katanya.
Ride-hailing telah menjadi pekerjaan paruh waktu yang populer bagi banyak pekerja yang diberhentikan di China, karena hanya membutuhkan mobil dan SIM. Pasar kerja yang lemah telah berkontribusi pada kelebihan pasokan di industri ride-hailing.
China memiliki hampir 6,6 juta pengemudi taksi online terdaftar pada akhir 2023, naik hampir 30 persen dari tahun sebelumnya, menurut kementerian transportasi negara itu. Sebaliknya, jumlah penumpang naik hanya tumbuh 20,7 persen pada periode yang sama menjadi 528 juta, menurut Pusat Informasi Jaringan Internet China.
Kekhawatiran atas kejenuhan pasar datang bersamaan dengan perubahan personel kunci pada pemimpin industri Didi Chuxing. Pada hari Minggu, perusahaan mengumumkan bahwa Jean Liu akan mengundurkan diri sebagai presiden dan direktur dewan. Dia akan mempertahankan perannya sebagai chief people officer sementara juga ditunjuk sebagai “mitra tetap” perusahaan.
