SINGAPURA (Reuters) – Penguncian ketat, penutupan sekolah, dan pembatasan perdagangan untuk mengekang virus corona baru di negara-negara Asia Tenggara membawa jeda langka dari kekacauan transportasi yang merupakan norma di beberapa kota paling padat di dunia.
Data dari perusahaan Grab menunjukkan snapshot kemacetan lalu lintas sebelum dan selama pembatasan, memberikan gambaran yang gamblang dan hampir mengejutkan tentang bagaimana kota-kota yang penuh sesak terhenti.
Data yang dikumpulkan dari ping lokasi GPS dari pengemudi Grab juga memungkinkan pandangan komparatif dari kota-kota yang dikunci.
Di Manila, karantina rumah yang ketat telah membuat sebagian besar dari 3,5 juta kendaraan terdaftar di ibu kota yang ramai itu keluar dari jalan sejak pertengahan Maret, membawa perbedaan besar dalam arus lalu lintas.
Perjalanan sejauh 24 km menyusuri Epifanio Delos Santos Avenue Manila yang biasanya macet yang biasanya memakan waktu lebih dari dua jam hanya membutuhkan waktu 20 menit pada 7 April, seorang kru Reuters menemukan.
Penguncian itu diperpanjang pada Selasa (12 Mei) hingga akhir Mei, yang akan memakan waktu hingga 11 minggu, lebih lama dari itu di pusat kota Wuhan di China, tempat virus pertama kali terdeteksi.
Terlepas dari pembatasan pergerakannya yang ketat, Filipina telah berjuang untuk menahan penyebaran virus korona, dibandingkan dengan tetangganya yang sedikit kurang padat penduduknya, Vietnam.
Kemacetan lalu lintas di Kota Ho Chi Minh hampir hilang selama penguncian.
Pengurangan lalu lintas di kota-kota lain seperti Jakarta dan Singapura kurang dramatis, meskipun ada keringanan beban di jalan.
