China sedang mempertimbangkan untuk menaikkan tarif pada beberapa impor mobil, menurut kelompok bisnis terkemuka, sebuah langkah yang akan melawan tindakan perdagangan UE dan AS terhadap kendaraan listrik buatan China.
Dalam sebuah pernyataan pada Selasa malam, Kamar Dagang China untuk Uni Eropa (CCCEU) mengumumkan bahwa mereka telah “diberitahu oleh orang dalam bahwa China dapat mempertimbangkan untuk menaikkan tarif sementara pada mobil impor yang dilengkapi dengan mesin berkapasitas besar”.
Kelompok yang berbasis di Brussels itu memperkuat ancaman yang telah dilaporkan oleh Global Times, sebuah tabloid milik negara China.
“Tindakan potensial ini membawa implikasi bagi pembuat mobil Eropa dan AS, terutama mengingat perkembangan terakhir seperti pengumuman Washington tentang kenaikan tarif pada kendaraan listrik China dan persiapan Brussels untuk langkah-langkah awal dalam penyelidikan anti-subsidi profil tinggi ke EV China,” bunyi pernyataan kamar itu.
Peringatan itu muncul ketika hubungan perdagangan antara China dan kekuatan Barat berantakan, dengan kondisi diperkirakan akan memburuk dalam beberapa minggu ke depan.
Pekan lalu, Washington mengumumkan kenaikan tarif yang signifikan pada berbagai barang China – EV, berbagai baterai, semikonduktor dan crane, grafit dan mineral penting lainnya di antara mereka.
Uni Eropa telah memulai serangkaian langkah profil tinggi untuk mengatasi subsidi China ke berbagai industri, yang katanya mendistorsi pasar tunggal Eropa. Dalam kasus yang paling menonjol, Brussels diperkirakan akan menyelesaikan penyelidikan subsidi di sektor EV China pada 6 Juni, dengan tarif sementara akan diterapkan pada awal Juli.
Beijing telah mengindikasikan bahwa mereka tidak akan mengambil langkah apa pun untuk berbaring. Pada hari Minggu, Kementerian Perdagangan China mengumumkan penyelidikan anti-dumping terhadap impor polyoxymethylene copolymer – bahan kimia yang biasa digunakan dalam teknik otomotif – dari AS, Uni Eropa, Jepang dan Taiwan.
Ini sudah mulai menyelidiki dugaan dumping di sektor brendi Eropa, yang terlihat menargetkan ekspor cognac Prancis. Paris telah menjadi pendukung kuat kebijakan perdagangan Uni Eropa yang lebih ketat terhadap China.
Sementara Amerika Serikat dan China telah terlibat dalam perang dagang selama bertahun-tahun, beberapa berspekulasi bahwa Uni Eropa berada di ambang konflik sendiri dengan Beijing.
Presiden Komisi Eropa Ursula von der Leyen mencoba mengecilkan prospek itu pada hari Selasa, tetapi menegaskan bahwa kebijakan garis kerasnya akan bertahan jika dia mengamankan masa jabatan lain setelah pemilihan Parlemen Eropa bulan depan.
“Saya tidak berpikir bahwa kita berada dalam perang dagang. Saya memiliki moto: ‘de-risk not decouple’, dan saya pikir di sini sangat jelas kita berada dalam kategori de-risking dari China. Kami telah memisahkan diri dari Rusia,” kata von der Leyen dalam debat kandidat untuk jabatan tertinggi komisi Selasa malam di Brussels.
03:58
Emmanuel Macron berterima kasih kepada Xi Jinping atas ‘komitmen’ untuk tidak menjual senjata ke Rusia
Emmanuel Macron berterima kasih kepada Xi Jinping atas ‘komitmen’ untuk tidak menjual senjata ke Rusia Sebelumnya pada hari itu, Menteri Keuangan AS Janet Yellen mendesak Eropa untuk mengikuti AS dalam memberlakukan tarif setinggi langit pada barang-barang berteknologi tinggi China.
Tapi von der Leyen meredam spekulasi bahwa ini akan terjadi.
“Kami berbagi beberapa kekhawatiran dengan rekan-rekan kami tetapi kami memiliki pendekatan yang berbeda, pendekatan yang jauh lebih disesuaikan,” katanya.
“AS telah mengenakan tarif selimut pada banyak produk. Tapi kami telah meluncurkan penyelidikan [ke EV China], saya pikir itu delapan bulan yang lalu, menurut aturan WTO, jadi penyelidikan masih berlangsung.”
“Tapi haruskah itu dikonfirmasi … bahwa subsidi semacam itu ada, maka saya dapat menjamin bahwa tingkat tugas yang akan kami kenakan sesuai dengan tingkat kerusakan, jauh lebih tepat sasaran, jauh lebih disesuaikan.”
Rata-rata bea masuk Uni Eropa yang diterapkan pada barang-barang setelah penyelidikan anti-subsidi adalah 19 persen. Mobil-mobil China sudah menghadapi tarif 10 persen pada saat kedatangan ke pasar UE.
